(2010年9月24日,鄂尔多斯)CTCC 2010赛季鄂尔多斯站的竞赛在9月24日落下帷幕。长安福特车队凭借江腾一的杰出施展,再夺分站冠军,甄卓伟则拿下第五名的成就,协力为长安福特车队增添14个积分。本年的赛程过半,长安福特在曩昔的5站竞赛中取得了4个分站的“车队、车手”双冠的优良成就,傲视群雄,总积分已经增至68分。640)this.width=640″> 鄂尔多斯国际赛车场位于鄂尔多斯市中南部的康巴什新区,赛道以马的外形作为原型,全长3.751公里,共有18个弯道,7个左弯和 11个右弯,设计速度最高可达时速296公里。鄂尔多斯奇特的地舆地位使得赛道发生32米的高度落差,年夜年夜增加了竞赛的刺激水平,也对车手的技巧和赛车的机能提出了相当高的请求。 面临一条全新的赛道,车队和车手的挑衅都十分宏大。不外长安福特车队并不害怕这种挑衅,由于福克斯出色的机能是他们获胜的最年夜砝码,而车手江腾一更是把福克斯的机能施展到了极致,在一个个弯角划出镰刀般的轨迹,走线精准,速度奇快,即便平安车的出动一度令江腾一损失领先上风。跟着平安车返回平安区,江腾一随即施展冠军车手的气概,涓滴没有松弛的领跑态势完整不让后车有缩短差距的可能性,一路拉开快要3秒的差距,终极成为第一个在鄂尔多斯赛道夺得2000CC组冠军的车手。640)this.width=640″> 第八位发车的甄卓伟尽管在竞赛中饱受竞争敌手的进犯,但在剧烈竞争中充足激发了福克斯的活动精华,步步为营,终极取得第五名,赐与长安福特车队连续夺冠强有力的支撑。 “第一次跑鄂尔多斯赛道,没有任何经验可言,由此,赛车自己的机能更是决议胜败的要害,”夺冠的江腾一对福克斯赞不停口: “福克斯是夺冠最强有力的包管,杰出的爆发力令我刹时冲出重围,得以连续领跑,特殊是在平安车方才让出赛道时。强悍的刹车可以或许让我武断冲击每次进弯的极限速度,即即是全新的赛道,我也可以竭尽全力地投进竞赛。”640)this.width=640″> 本年的竞赛从第二站开端,长安福特车队就一向受到赛车加重和名次加重的困扰,特殊是对于分站夺冠的车手而言,要额外负重80公斤,再斟酌到竞争敌手减轻的10公斤,负重差距将到达90公斤,本站曹宏炜赛车的额外负重更是到达了夸大的120公斤。尽管如斯,长安福特车队依然表示不凡,凭借福克斯优良的机能和纯洁的赛车基因,5场竞赛4次将冠军头衔揽进怀中。固然竞赛进程布满了很多不成猜测的危机与变量,不外骨子里布满活动特征的福克斯还是展示出有别于一般的优胜性,兼具操控、舒适、平安与环保的长处让福克斯不凡的优胜性愈发现显,让车主可以或许安心勇敢的往享受驾驶所带来的各种乐趣,无时不刻不在“感触感染不凡”。640)this.width=640″> “本年的竞赛很艰难,很欣慰我们的支出获得了杰出回报。我们的车队不竭对赛车调剂来顺应竞赛,我们的车手有着稳固、杰出的施展。福克斯的赛车基因给了我们极年夜信念,让我们一次次走上冠军地位。”长安福特车队司理刘鲲说道:“福克斯的胜利尽非偶尔。在国内我们有近60万车主的支撑,在全球更是有近万万车主的承认,我们没有来由不胜利。” 10月24号,CTCC将迎来第7站上海站的竞赛,届时长安福特将诚邀福特福克斯车主进行赛道巡游,配合发明一项新的吉尼斯世界记载:世界上最年夜的福特车主赛道巡游运动,车主招募将从9月29日开端。届时参加的花费者将有机遇进一步领会福特主品牌“感触感染不凡”,感触感染长安福特赛车活动带来的年青、时尚、活气的不凡体验。




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